G345啟東至那曲公路沙木多黃河大橋至久治公路工程機(jī)電工程及附屬工程施工招標(biāo)公告

（項目編號：E*5）

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目G345啟東 (略) 沙木多黃河大橋 (略) 工程機(jī)電工程及附屬工程施工已由青海省發(fā)展和改革委員會以以青發(fā)改基礎(chǔ)[2022] 516 號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由青海省交通運輸廳以 青交[2023]31號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為青海省 (略) ，建設(shè)資金來自自籌，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標(biāo)人為青海省 (略) ，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) (略) 達(dá) (略) 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點：青海省境內(nèi)

2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：本項目起點K2+820位于沙木多黃河大橋青海境橋頭,終點K32+882.988位于久治縣城，路線全長30.138公里；房建工程包括久治北主線臨時收費站1處、隧道變電所4處、隧道水泵房2處，總建筑面積1057.85平方米，機(jī)電工程包括監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費廣場及隧道照明、通風(fēng)、消防、供電系統(tǒng)等。

2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號:E**

標(biāo)段名稱:G345啟東 (略) 沙木多黃河大橋 (略) 工程機(jī)電工程及附屬工程施工SJJDFJ-SG1

樁號:

長度（公里）:

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:標(biāo)段范圍內(nèi)的機(jī)電工程(包括監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費廣場及隧道照明、通風(fēng)、消防、供電系統(tǒng)等)、房建工程(包括久治北主線臨時收費站1處、隧道變電所4處、隧道水泵房2處)等施工圖及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

預(yù)計施工工期:381.0天

缺陷責(zé)任期（月）:

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[施工總承包·建筑工程·建筑工程三級](含)以上并且[專業(yè)承包·公路交通工程·公路機(jī)電工程·公路機(jī)電工程一級]資質(zhì)，近10年內(nèi)（2014年7月1日至投標(biāo)文件遞交截止之日）在國內(nèi)完成過1項一級及以 (略) 隧道機(jī)電工程施工業(yè)績，且通過交（竣）工驗收。業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“ (略) (略) 場信用信息管理系統(tǒng)（http：//http://**.cn）” (略) 工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機(jī)電工種）招標(biāo)項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān) (略) 工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（ (略) 字〔2011〕114號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行 (略) 施工企業(yè)。

3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求： （1）本項目聯(lián)合體牽頭人 (略) 交通工程專 (略) 機(jī)電工程分項一級資質(zhì)。 （2）一個聯(lián)合體最多由2家具有獨立法人資格的企業(yè)組成； （3）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項目中投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效； （4）聯(lián)合體各方應(yīng)同時滿足資格審查條件中信譽的強(qiáng)制性要求，聯(lián)合體應(yīng)滿足招標(biāo)文件中的資質(zhì)、人員、業(yè)績、等強(qiáng)制性資格要求。

3.3 該項目共1（具體標(biāo)段）個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：SJJDFJ-SG1。每個投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為:詳見招標(biāo)文件。

注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《 (略) 建設(shè)（施工）市場信用評價實施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個標(biāo)段時，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://**）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果,則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級,如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進(jìn)入 (略) (略) 場對待。

3.6.1 (略) 有關(guān)部門許可 (略) 從業(yè)企業(yè)初次進(jìn) (略) (略) 場，未承攬過我省國 (略) (略) 建設(shè)項目時，其等級按照交通運輸部全國綜合評價結(jié)果確定。無全國綜合評價 (略) 從業(yè)企業(yè)初次進(jìn)入我省時，被注冊地省級交通運輸主管部門評為 AA級的，按A級對待;被注冊地省級交通運輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

3.6.2 我省國 (略) 信用等級用于國 (略) 項目， (略) 信用等級用 (略) 項目國 (略) 信用等級為 AA 級和A級、 (略) 信用等級的，在承 (略) 建設(shè)項目時按照國 (略) 信用等級確定;無國 (略) 信用等級、 (略) 信用等級為AA 級和A級的在承攬國 (略) 建設(shè)項目時按A級對待;國 (略) 信用等級 (略) 信用等級為B、CD級的， (略) 建設(shè)項目時其信用等級按照國 (略) (略) 中的較低者確定。

4、招標(biāo)文件獲取

4.1 凡有意參加本項目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省電子 (略) （http://**）（以下簡稱“省平臺”）進(jìn)行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《青海省公共 (略) 》（http://**.cn/）辦事指南欄的《青 (略) CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分， (略) 發(fā)布。獲取方式自2024年08月06日00:00時至2024年08月10日24:00時止，潛 (略) 使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標(biāo)”自行免費下載。

4.3 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費2000元、保密圖紙郵寄費0元。

4.4 招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時 (略) 關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標(biāo)人（招標(biāo)代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2024年08月26日9時00分。

5.2 由招標(biāo)人（代理機(jī)構(gòu)）在青海省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理局.開標(biāo)室五對技術(shù)、商務(wù)標(biāo)分別組織現(xiàn)場在線開標(biāo)、解密。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在截止時間前， (略) 使用CA數(shù)字證書登錄“青海省電 (略) ”，選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。

5.3 本項目采用遠(yuǎn)程解密、遠(yuǎn)程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織開標(biāo)活動。投標(biāo)人不到開標(biāo)現(xiàn)場，投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”，等待開標(biāo)并按系統(tǒng)提示進(jìn)行第一信封解密等事項。 (略) 《遠(yuǎn)程異地開標(biāo)操作手冊》，熟練掌握遠(yuǎn)程投標(biāo)、遠(yuǎn)程解密操作規(guī)范和方法。

5.4 投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)?，視為撤回投?biāo)文件。投標(biāo)截止時間后送達(dá)的投標(biāo)文件，省平臺拒收。因投標(biāo)人原因造成投標(biāo)文件未解密的，視為撤消其投標(biāo)文件，其他投標(biāo)文件的開標(biāo)繼續(xù)進(jìn)行。

省平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進(jìn)行時間記錄并可下載。

6 、評標(biāo)辦法

本項目評標(biāo)辦法采用“雙信封 ”技術(shù)評分最低標(biāo)價法。

注：《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號）第四十四條 公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

技術(shù)評分最低標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進(jìn)行評審，按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

7 、接收異議

接收異議單位名稱：青海省 (略)

接收異議聯(lián)系人：張璐

接收異議聯(lián)系方式：0971-*

8 、發(fā)布公告的媒介

■ 中 (略) (http://**)。

■ 青海省電子 (略) http://**)。

■ 青海省交通運輸廳（http://**）。

■青海省交通控股集團(tuán)（http://**）

9 、聯(lián)系方式

2024年08月05日