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(略) 出 (略) 場規(guī)范有序發(fā)展,服務(wù)社會公眾選擇出行方式,引導(dǎo)社會資源合理配置,根據(jù)《 (略) 辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2016〕58號)等文件要求, (略) 2024年1至6 (略) 場運(yùn)行監(jiān)測指標(biāo)信息予以發(fā)布。
一、市場規(guī)模
截至2024年6月末,全市共有巡游出租汽車企業(yè)10家,持有效營運(yùn)證的巡游出租汽車415輛,其中新能源車391輛;取得巡游出租車從業(yè)資格證駕駛員2927人。巡游出租汽車總量較2023年底減少14輛,降幅為3.26%。
截至2024年6月末,全市取 (略) 公司61家,取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》車輛9186輛(其中新能源車9133輛),比2023年底增加813輛,增幅為9.7%,取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》人員共*名,比2023年底增加1259名,增幅為5.3%。
二、市場運(yùn)營
本統(tǒng)計(jì)期內(nèi),全市出租行業(yè)日均載客次數(shù)約在*左右, (略) 約車載客次數(shù)占比達(dá)到95%以上,出租 (略) 約車出行占主導(dǎo)位置。經(jīng)營 (略) 約車略高于巡游出租車。
三、市場秩序
全市交通運(yùn)輸主管部門共查處出租汽車行業(yè)營運(yùn)違章案件合共374宗,其中非法營運(yùn)案件373宗,被查處違規(guī)案件前三名企業(yè)是 (略) (滴滴出行、花小豬打車)、麥田商旅(山東) (略) 清遠(yuǎn)分公司(麥田商旅)、湖南 (略) (略) (略) (**專車)。2024 (略) 交通運(yùn)輸主管部門共收到出租汽車行業(yè)投訴舉報(bào)507件。 (略) 3家,APP名稱分別是易通出行、優(yōu)享一步、力力出行。
四、風(fēng)險(xiǎn)提示
當(dāng)前,全市取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》車輛已達(dá)到9186輛, (略) 場日趨飽和, (略) 、 (略) 等市場主體競爭激烈,網(wǎng)約車駕駛員的單位時(shí)間營收進(jìn)一步收縮。因此,請 (略) 約車行業(yè)就業(yè)。 (略) 約車行業(yè)的企業(yè)和 (略) 場入行風(fēng)險(xiǎn),理性投資和就業(yè)。對行業(yè)的依法依規(guī)經(jīng)營,作出如下政策解讀和風(fēng)險(xiǎn)提示:
?。ㄒ唬┖戏ê弦?guī)從事經(jīng)營活動。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定, (略) 絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè),要保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益,且要三證齊全,即平臺公司取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》、車輛取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,駕駛員取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》才能依 (略) 營運(yùn),同時(shí)要確保線上線下信息一致,否則將面臨行政處罰。根據(jù)《中華人民共和國電子商務(wù)法》的有關(guān)規(guī)定, (略) 經(jīng)營者 (略) 銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營者提交其身份、地址、聯(lián)系方式、行政許可等真實(shí)信息,進(jìn)行核驗(yàn)、登記,建立登記檔案,并定期核驗(yàn)更新。 (略) 要對車輛、從業(yè)人員的許可信息進(jìn)行核驗(yàn),并定期更新,否則將面臨行政處罰。
(二) (略) 約車行業(yè)收入的不穩(wěn)定性。網(wǎng)約 (略) 場調(diào)節(jié)價(jià),出行供需關(guān)系、企業(yè)經(jīng)營策略、市場主體競爭等因素都會對運(yùn)價(jià)造成影響。從業(yè)人員的營收也受派單規(guī)則、服務(wù)質(zhì)量、獎懲機(jī)制、利益分配方式、個人營運(yùn)時(shí)長和效率等因素影響,營收波動會比較大,訂單和營收可能會達(dá)不到入行預(yù)期。
?。ㄈ┤嬖u估適應(yīng)能力。 (略) 約車經(jīng) (略) 的規(guī)則管理、乘客的合理服務(wù)需求,并要接受法律法規(guī)的約束和管理部門的監(jiān)管。網(wǎng)約車駕駛員上線時(shí)間長、收入壓力大、路上風(fēng)險(xiǎn)高,入行前要全面評估個人的身心是否能夠適應(yīng), (略) 場情況, (略) 場需求評估,分析個人風(fēng)險(xiǎn)抵御能力,審慎理性選擇投資和從業(yè)方向,切勿盲目相信部分機(jī)構(gòu)或個人的入行承諾。
(四)提高安全生產(chǎn)意識。平臺企業(yè)要全面履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全經(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務(wù)質(zhì)量保障制度,加強(qiáng)上線車輛和人員的資質(zhì)核查核驗(yàn)等。駕駛員要合理安排個人作息時(shí)間,做好車輛保養(yǎng)和性能檢測, (略) 交通法律法規(guī),杜絕疲勞駕駛、超速駕駛等行為,不斷提高安全駕駛能力和意識。
(略) (略) 場的安全、規(guī)范、健康、穩(wěn)定和有序發(fā)展,我局 (略) 站上公布取得經(jīng) (略) 名單。同時(shí), (略) 民就出租汽車違法違規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等問題撥打*熱線電話向交通運(yùn)輸主管部門反映(提供具體的違法違規(guī)行為), (略) (略) 場的良好秩序,促 (略) 場健康有序發(fā)展。
附件:
1. (略) 出 (略) 場運(yùn)行監(jiān)測指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(2024年1-6月)
2. (略) (略) 名錄
3. (略) (略) 公司名錄
(略) 交通運(yùn)輸局
2024年7月26日
附件1
(略) 出 (略) 場運(yùn)行監(jiān)測指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表
(2024年1月至6月)
一級指標(biāo) | 二級指標(biāo) | 指標(biāo)類型 | 指標(biāo)值 | 備注 | ||
市場 規(guī)模 | 巡游車企業(yè)(家) | 發(fā)布指標(biāo) | 10 | |||
巡游車(輛) | 發(fā)布指標(biāo) | 415 | ||||
其中 | 新能源巡游車(輛) | 自選指標(biāo) | 391 | |||
巡游車駕駛員(人) | 發(fā)布指標(biāo) | 2927 | 持證 | |||
(略) (家) | 發(fā)布指標(biāo) | 61 | ||||
網(wǎng)約車(輛) | 發(fā)布指標(biāo) | 9186 | 持證 | |||
其中 | (略) 約車(輛) | 自選指標(biāo) | 9135 | |||
網(wǎng)約車駕駛員(人) | 發(fā)布指標(biāo) | * | 持證 | |||
巡游車增減數(shù)量(±輛) | 發(fā)布指標(biāo) | -14 | ||||
網(wǎng)約車增減數(shù)量(±輛) | 發(fā)布指標(biāo) | +813 | 持證 | |||
網(wǎng)約車駕駛員增減數(shù)量(±人) | 發(fā)布指標(biāo) | +1259 | ||||
市場 運(yùn)營 | 巡游車單車日均載客次數(shù)(次) | 發(fā)布指標(biāo) | 12.4 | 平均約值 | ||
巡游車平均出車率(%) | 發(fā)布指標(biāo) | 85% | 平均約值 | |||
巡游車單車日均運(yùn)營里程(公里) | 發(fā)布指標(biāo) | 209 | 平均約值 | |||
巡游車單車日均營收(元) | 發(fā)布指標(biāo) | 210 | 平均約值 | |||
巡游車駕駛員日均工作 小時(shí)(小時(shí)) | 自選指標(biāo) | 11 | 平均約值 | |||
網(wǎng)約車單車日均訂單(單) | 發(fā)布指標(biāo) | 15 | 平均約值 | |||
其中 | 運(yùn)距<10公里的日均訂單數(shù)(單) | 發(fā)布指標(biāo) | 13 | 平均約值 | ||
運(yùn)距≥10公里的日均訂單數(shù)(單) | 發(fā)布指標(biāo) | 2 | 平均約值 | |||
日均訂單< (略) 約車(輛) | 發(fā)布指標(biāo) | 460 | 持證 | |||
日均訂單≥ (略) 約車(輛) | 發(fā)布指標(biāo) | 8726 | 持證 | |||
其中 | 單車日均運(yùn)營里程(公里) | 發(fā)布指標(biāo) | 243 | 平均約值 | ||
單車日均營收(元) | 發(fā)布指標(biāo) | 260 | 平均約值(未扣除成本) | |||
單車日均在線時(shí)長(小時(shí)) | 自選指標(biāo) | 10 | 平均約值 | |||
市場 秩序 | 查處非法營運(yùn)案件(宗) | 發(fā)布指標(biāo) | 373 | |||
查處出租汽車營運(yùn)違章 案件(宗) | 發(fā)布指標(biāo) | 1 | ||||
乘客有效投訴數(shù)量(件) | 發(fā)布指標(biāo) | 507 |
附件2
(略) (略) 名錄
清城區(qū) | 清遠(yuǎn)車 (略) |
(略) 快 (略) | |
(略) (略) | |
(略) (略) | |
(略) 晉粵 (略) | |
(略) (略) | |
(略) | (略) (略) |
(略) 華 (略) | |
(略) | (略) 松 (略) |
佛岡縣 | 佛岡縣順萬 (略) |
注:該目錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)日期為2024年7月25日
附件3
(略) (略) 公司名錄
清城區(qū) | 山東及 (略) 清遠(yuǎn)分公司 |
量子出行(廣州) (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
江 (略) | |
前行無限(天津) (略) | |
(略) (略) | |
江西贛 (略) | |
(略) | |
安 (略) (略) | |
成都 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) (略) | |
湖南 (略) (略) | |
昆明 (略) | |
山東 (略) | |
(略) | |
(略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
黑龍江優(yōu)享 (略) (略) | |
深圳萬順叫 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) | |
(略) (略) (略) | |
(略) (略) (略) | |
(略) (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
樂山 (略) (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) (略) (略) | |
(略) 雙創(chuàng)幫扶 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
貴州小 (略) (略) | |
(略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
南京 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
首約科技(北京) (略) | |
(略) (略) (略) | |
(略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) | |
海南 (略) | |
江西誠 (略) | |
福建 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) (略) | |
(略) (略) | |
(略) | |
木*(天津) (略) | |
夠譜出行科技(天津)有限公司 | |
(略) | |
上海 (略) | |
(略) | |
四川 (略) | |
相安科技(天津)有限公司 | |
(略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
北京假日陽 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
山東 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
山東 (略) | |
武漢風(fēng)韻 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) 騰飛 (略) | |
(略) | |
清新區(qū) | 上海賽可 (略) |
麥田商旅(山東) (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
重慶 (略) (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
黑龍 (略) | |
廣東 (略) 清遠(yuǎn)分公司 | |
(略) | (略) |
注:該目錄數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)日期為2024年7月25日
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