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沈陽局集團(tuán)公司沈陽通信段2024年通信鐵塔塔靴及饋線整治業(yè)務(wù)外包公開競爭性談判采購公告
(項(xiàng)目編號:*)
1.采購條件本采 (略) 沈陽通信段2024年通信鐵塔塔靴及饋線整治業(yè)務(wù)外包采購人 (略) (略) 沈陽通信段,采購項(xiàng)目資金來自運(yùn)營維修,已落實(shí),具備采購條件,現(xiàn)對本項(xiàng)目采購進(jìn)行公開競爭性談判。
2.采購范圍及相關(guān)要求采購業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見本公告附件1。
1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
《移動通信工程鋼塔桅結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范》(YD/T5132)
《 (略) 通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB*)
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB*)
《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB*)
2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:詳見技術(shù)規(guī)格書
3.相關(guān)檢驗(yàn)檢測報(bào)告:無
4.維保條款:質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題按通信段要求配合處理整治遺留問題。
5.售后服務(wù)及要求: 質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,投標(biāo)人在48小時(shí)內(nèi)派人現(xiàn)場處理。
6.其他需具體明確的技術(shù)要求:A01包件投標(biāo)人有固定的鐵塔作業(yè)隊(duì)*,作業(yè)人員須取得有效的登高作業(yè)證,具備鐵塔檢測、鐵塔問題處理及鐵塔塔靴強(qiáng)度加固能力;必須有鐵塔檢測所需的測試儀表,負(fù)責(zé)整治工作所需工具、材料及車輛。其他詳見技術(shù)規(guī)格書,本項(xiàng)目不涉及購置信息類信創(chuàng)產(chǎn)品
技術(shù)規(guī)格書
A01:朝凌高速線通信鐵塔塔靴包封整治技術(shù)規(guī)格書
1.總則
1.1朝凌高速線四柱鋼管通信鐵塔均采用混凝土搗固的方式進(jìn)行了基礎(chǔ)塔靴包封,鐵塔底層立柱鋼管內(nèi)的下部因塔靴包封搗固時(shí)浸入了混凝土,影響鋼管內(nèi)進(jìn)入的雨水排出,另外,在鐵塔建設(shè)時(shí)在距基礎(chǔ)面10cm左右的底層立柱鋼管法蘭下面加裝了鋼板及排水金屬管,因搗固時(shí)也浸入了混凝土。為消除鐵塔四柱管內(nèi)存水發(fā)生鋼管凍脹或引起鋼管壁腐蝕,防止鐵塔倒 (略) 行車安全, (略) 無線通信系統(tǒng)正常運(yùn)行,委托鐵塔生產(chǎn)企業(yè)或?qū)I(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)對沈陽通信段管內(nèi)朝凌高速線44座(處所、公里標(biāo)、塔高詳見鐵塔塔靴包封整治附件)四柱鐵塔塔靴包封及底層立柱鋼管法蘭下面加裝的鋼板及排水金屬管進(jìn)行拆除,清除鐵塔底層立柱鋼管內(nèi)浸入的混凝土,對鐵塔基礎(chǔ)整治及螺栓除銹防腐工作,并對低于硬化地面的鐵塔基礎(chǔ)進(jìn)行清理,修復(fù)破損的水泥硬化面。
1.2本技術(shù)要求適用于沈陽通信段管內(nèi)的朝凌高速線鐵塔塔靴包封拆除及整治工作。
1.3凡本技術(shù)要求未涉及的內(nèi)容以國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范為準(zhǔn)。
1.4鐵塔塔靴包封整治采用的技術(shù)文件對質(zhì)量驗(yàn)收的要求不得低于本技術(shù)要求的規(guī)定。
1.5本技術(shù)要求涉及的塔靴整治工作須遵守 (略) 現(xiàn)行的勞動保護(hù)和安全技術(shù)等方面的有關(guān)規(guī)定。
2.塔靴包封拆除整治服務(wù)要求
2.1鐵塔塔靴整治要求
對沈陽通信段管內(nèi)朝凌高速線44座四柱鋼管鐵塔的塔靴混凝土包封全部進(jìn)行拆除,拆除底層立柱鋼管法蘭下面加裝的鋼板及排水金屬管,并清除鐵塔立柱管內(nèi)因塔靴包封搗固時(shí)浸入的混凝土,對鐵塔基礎(chǔ)整治及螺栓進(jìn)行除銹防腐工作,清理低于硬化地面的鐵塔基礎(chǔ),修復(fù)破損的水泥硬化面。
2.2 單位資質(zhì)及人員要求
必須具有鋼結(jié)構(gòu)工程安裝或鐵塔安裝的資質(zhì),有固定的鐵塔作業(yè)隊(duì)*,登高人員須取得有效的登高作業(yè)資質(zhì)證書,具備鐵塔檢測、鐵塔問題處理及鐵塔塔靴強(qiáng)度加固能力。
2.3維修器具要求
必須有鐵塔檢測所需的測試儀表,負(fù)責(zé)整治工作所需工具、材料及車輛。
3.鐵塔塔靴拆除整治項(xiàng)目
3.1鐵塔塔靴包封混凝土的拆除及底層立柱鋼管法蘭下面加裝的鋼板、排水金屬管拆除,廢料清理;
3.2鐵塔立柱鋼管內(nèi)浸入的混凝土清除;
3.3鐵塔基礎(chǔ)開裂、風(fēng)化、破損的修復(fù);
3.4塔靴處防雷接地扁鋼不達(dá)標(biāo)問題的整治及防腐處理;
3.5塔靴破封后的鐵塔垂直度測量及鐵塔垂直度不達(dá)標(biāo)問題的調(diào)整;
3.6塔靴的腳底板及構(gòu)件的鍍鋅層缺陷處理及銹蝕構(gòu)件的打磨、噴漆;
3.7鐵塔基礎(chǔ)螺栓檢修、緊固,對缺失或損壞的螺母及配件進(jìn)行補(bǔ)充;
3.8鐵塔基礎(chǔ)螺栓銹蝕嚴(yán)重影響鐵塔安全的,進(jìn)行加固處理;
3.9鐵塔基礎(chǔ)螺栓除銹及防腐處理;
3.10低于鐵塔硬化面的鐵塔基礎(chǔ)清理及水泥硬化面的修復(fù)。
4.鐵塔塔靴整治工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
鐵塔塔靴整治工作必須遵循保證鐵塔安全、穩(wěn)定、可靠的原則,以下技術(shù)性能指標(biāo)是應(yīng)答人整治后必須達(dá)到的基本要求,當(dāng)客戶需求與本技術(shù)要求存在差異時(shí),必須在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范要求的條件下滿足客戶需求。
《移動通信工程鋼塔桅結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范》(YD/T5132)
《 (略) 通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB*)
《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB*)
《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB*)
4.1鐵塔塔靴包封混凝土的拆除及底層立柱鋼管法蘭下面加裝的鋼板、排水金屬管拆除,廢料清理要求
鐵塔基礎(chǔ)上部的塔靴混凝土包封全部拆除并清理干凈,拆除時(shí)不得對塔靴的腳底板及構(gòu)件、螺栓造成損傷,不得對構(gòu)件的鍍鋅層造成損壞。將拆除混凝土碎塊及垃圾清理干凈并運(yùn)走。底層立柱鋼管法蘭下面加裝的鋼板、排水金屬管拆除,不得對鐵塔安全造成影響。
4.2鐵塔立柱鋼管內(nèi)浸入的混凝土清除要求
對塔靴包封時(shí)已浸入到鐵塔立柱鋼管內(nèi)的混凝土進(jìn)行徹底清理,保證塔體鋼管內(nèi)無混凝土殘留,清理時(shí)不得對鋼管造成損傷,對浸入立柱鋼管混凝土無法清除的,要采取更換立柱鋼管的方式進(jìn)行處理。
4.3塔基混凝土開裂、風(fēng)化、破損的修復(fù)要求
將鐵塔基礎(chǔ)疏松的混凝土去除,修復(fù)時(shí)用比原混凝土標(biāo)號高一級的細(xì)石混凝土。錨栓露出鋼塔基礎(chǔ)頂面長度應(yīng)符合鋼塔工程設(shè)計(jì)要求,其螺紋長度允許偏差為±10mm,螺栓垂直,位置準(zhǔn)確。塔基必須滿足強(qiáng)度要求并且外觀完整、美觀、平整,無出現(xiàn)裂縫、起皮、裸露鋼筋的問題。
4.4塔靴處防雷接地扁鋼不達(dá)標(biāo)問題的整治及防腐處理要求
要保證鐵塔基礎(chǔ)塔靴處的鐵塔防雷接地鍍鋅扁鋼 (略) 可靠連接,扁鋼完好無銹蝕、無破損情況,并與塔體固定可靠、相互焊接符合標(biāo)準(zhǔn)要求,扁鋼焊接長度不小于寬邊的2倍,焊接處應(yīng)有可靠的防銹防腐措施。
4.5塔靴破封后的鐵塔垂直度測量及不達(dá)標(biāo)垂直度的調(diào)整要求
拆除鐵塔塔靴混凝土包封后,對鐵塔的中心垂直度進(jìn)行測量,垂直度要滿足≤1/1000的標(biāo)準(zhǔn)要求,對垂直度不達(dá)標(biāo)的鐵塔要進(jìn)行調(diào)整,滿足鐵塔垂直度標(biāo)準(zhǔn)要求。
4.6塔靴的腳底板及構(gòu)件的鍍鋅層缺陷處理及銹蝕構(gòu)件的打磨、噴漆要求
鐵塔塔靴的腳底板及塔靴構(gòu)件的鍍鋅層必須保持完好,對出現(xiàn)的鍍鋅層破損、銹蝕部分進(jìn)行打磨處理,先采用防銹漆打底,再采用面漆進(jìn)行噴涂,面漆顏色要與塔體顏色保持一致。構(gòu)件的鍍鋅層應(yīng)均勻、厚度不小于86μm,鍍鋅層表面應(yīng)具有實(shí)用性光滑,在連接處不允許有毛刺、漫瘤和多余結(jié)塊,不得有酸洗和露鐵等缺陷。且與基本金屬結(jié)合牢固,經(jīng)錘擊不剝離、不凸起。
4.7鐵塔基礎(chǔ)螺栓檢修、緊固,對缺失或損壞的螺母及配件進(jìn)行補(bǔ)充要求
保證鐵塔基礎(chǔ)塔靴的固定螺栓完好無損傷,并對螺母進(jìn)行緊固,必須對缺失或銹蝕破損的墊圈、螺母進(jìn)行更換,采用扣緊螺母、雙螺母,以防止螺帽松動,地腳錨栓應(yīng)采用雙螺母防松動。
4.8鐵塔基礎(chǔ)螺栓銹蝕嚴(yán)重影響鐵塔安全的,進(jìn)行加固處理要求
鐵塔基礎(chǔ)螺栓銹蝕嚴(yán)重影響鐵塔安全的要采取加固措施,可采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB700)規(guī)定的Q235鋼或《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T1591)規(guī)定的Q345鋼制作加固件,有特殊要求時(shí)可采用《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB699)規(guī)定的35號、45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼制作,但不得焊接,確保鐵塔無倒伏風(fēng)險(xiǎn)。
4.9鐵塔基礎(chǔ)螺栓除銹及防腐處理要求
塔靴包封拆除后,對露出基礎(chǔ)頂面的螺栓,包括鋼塔柱腳底板與基礎(chǔ)間空隙的螺栓部分及腳底板上部的螺栓、螺母,必須全面進(jìn)行打磨、清除銹跡和水泥殘?jiān)?,并根?jù)實(shí)際情況按*方要求進(jìn)行防腐處理,并對裸露螺栓采取增加防塵、防水保護(hù)措施,防止螺栓銹蝕、松動。
4.10低于鐵塔硬化面的鐵塔基礎(chǔ)清理及水泥硬化面的修復(fù)要求
當(dāng)鐵塔基礎(chǔ)頂面低于四周水泥硬化面或地面時(shí),要對四周硬化面進(jìn)行破除、清理,保證鐵塔基礎(chǔ)頂面要高于四周硬化面,并對破損的水泥硬化面重新制作。需要回填土?xí)r應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)室外標(biāo)高并夯實(shí),保證硬化面完整無開裂、無下沉。
朝凌高鐵通信鐵塔塔靴整治數(shù)量 | |||||
序號 | 線別 | 處所 | 公里標(biāo) | 塔型 | 高度 |
1 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K5+976 | 四柱鋼管塔 | 25 |
2 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K7+182 | 四柱鋼管塔 | 25 |
3 | 朝凌高鐵 | 基站群3/4院內(nèi) | K10+932 | 四柱鋼管塔 | 40 |
4 | 朝凌高鐵 | 基站5(1#中繼站)院內(nèi) | K14+717 | 四柱鋼管塔 | 35 |
5 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K17+767 | 四柱鋼管塔 | 25 |
6 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K18+522 | 四柱鋼管塔 | 15 |
7 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K22+002 | 四柱鋼管塔 | 25 |
8 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K23+420 | 四柱鋼管塔 | 40 |
9 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K27+070 | 四柱鋼管塔 | 40 |
10 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K33+305 | 四柱鋼管塔 | 40 |
11 | 朝凌高鐵 | 巴圖營站(信號樓) | K36+280 | 四柱鋼管塔 | 40 |
12 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K39+420 | 四柱鋼管塔 | 40 |
13 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K41+370 | 四柱鋼管塔 | 40 |
14 | 朝凌高鐵 | 獨(dú)立視頻鐵塔 | K42+653 | 四柱鋼管塔 | 25 |
15 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K44+720 | 四柱鋼管塔 | 40 |
16 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K46+010 | 四柱鋼管塔 | 35 |
17 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K46+450 | 四柱鋼管塔 | 35 |
18 | 朝凌高鐵 | 基站16(3#中繼站)院內(nèi) | K49+770 | 四柱鋼管塔 | 45 |
19 | 朝凌高鐵 | 獨(dú)立視頻鐵塔 | K51+700 | 四柱鋼管塔 | 15 |
20 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K53+570 | 四柱鋼管塔 | 45 |
21 | 朝凌高鐵 | 獨(dú)立視頻鐵塔 | K55+560 | 四柱鋼管塔 | 15 |
22 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K57+370 | 四柱鋼管塔 | 50 |
23 | 朝凌高鐵 | 獨(dú)立視頻鐵塔 | K58+230 | 四柱鋼管塔 | 25 |
24 | 朝凌高鐵 | 獨(dú)立視頻鐵塔 | K59+225 | 四柱鋼管塔 | 25 |
25 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K60+910 | 四柱鋼管塔 | 40 |
26 | 朝凌高鐵 | 直放站(4#中繼站)院內(nèi) | K62+585 | 四柱鋼管塔 | 15 |
27 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K63+305 | 四柱鋼管塔 | 15 |
28 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K64+395 | 四柱鋼管塔 | 40 |
29 | 朝凌高鐵 | 基站群21/ (略) 內(nèi) | K67+720 | 四柱鋼管塔 | 45 |
30 | 朝凌高鐵 | 獨(dú)立視頻鐵塔 | K69+720 | 四柱鋼管塔 | 25 |
31 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K71+470 | 四柱鋼管塔 | 50 |
32 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K72+970 | 四柱鋼管塔 | 35 |
33 | 朝凌高鐵 | 直放站(5#中繼站)院內(nèi) | K74+475 | 四柱鋼管塔 | 15 |
34 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K75+465 | 四柱鋼管塔 | 15 |
35 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K77+495 | 四柱鋼管塔 | 15 |
36 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K80+235 | 四柱鋼管塔 | 35 |
37 | 朝凌高鐵 | 錦州北站(信號樓) | K83+485 | 四柱鋼管塔 | 35 |
38 | 朝凌高鐵 | 獨(dú)立視頻鐵塔 | K86+670 | 四柱鋼管塔 | 25 |
39 | 朝凌高鐵 | 基站群27/ (略) 內(nèi) | K90+270 | 四柱鋼管塔 | 45 |
40 | 朝凌高鐵 | 獨(dú)立視頻鐵塔 | K92+470 | 四柱鋼管塔 | 15 |
41 | 朝凌高鐵 | (略) 內(nèi) | K94+126 | 四柱鋼管塔 | 35 |
42 | 朝凌高鐵 | 基站30(6#中繼站)院內(nèi) | K97+161 | 四柱鋼管塔 | 35 |
43 | 朝凌高鐵 | 分布 (略) 內(nèi) | K100+726 | 四柱鋼管塔 | 35 |
44 | 朝凌高鐵 | 分布 (略) 內(nèi) | K103+866 | 四柱鋼管塔 | 45 |
A02:哈大塔上天饋跳線整治技術(shù)規(guī)格書
1.總則
1.1為保證哈大高鐵天饋系統(tǒng)的良好運(yùn)用,消除因天饋線故障影響GSM-R無線信號的場強(qiáng)覆蓋,保證哈大高鐵無線通信系統(tǒng)正常運(yùn)行,委托鐵塔生產(chǎn)企業(yè)或?qū)I(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)對沈陽通信段管內(nèi)94處(基站名稱、公里標(biāo)詳見塔上天饋跳線整治附件)鐵塔上的跳線進(jìn)行整治。
1.2本技術(shù)要求適用于沈陽通信段管內(nèi)的哈大高鐵鐵塔上部跳線整治工作。
1.3凡本技術(shù)要求未涉及的內(nèi)容以國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范為準(zhǔn)。
1.4塔上跳線整治采用的技術(shù)文件對質(zhì)量驗(yàn)收的要求不得低于本技術(shù)要求的規(guī)定。
1.5本技術(shù)要求涉及的塔上跳線整治工作須遵守 (略) 現(xiàn)行的勞動保護(hù)和安全技術(shù)等方面的有關(guān)規(guī)定。
2.塔上跳線整治服務(wù)要求
2.1塔上跳線整治要求
對沈陽通信段管內(nèi)哈大高鐵94處塔上天饋系統(tǒng)的跳線進(jìn)行拆除并進(jìn)行更換。
2.2 整治人員要求
必須有登高作業(yè)資質(zhì)的整治專業(yè)隊(duì)*,作業(yè)人員須具有從事天饋線整治的工作經(jīng)驗(yàn),具備天饋線測試和天饋線問題處理的能力。
2.3維修器具要求
必須有天饋線檢測所需的測試儀表,負(fù)責(zé)整治工作所需工具及車輛。
3.塔上跳線整治項(xiàng)目
3.1拆除塔上原有的天饋系統(tǒng)1/2跳線;
3.2安裝新的1/2跳線并正確連接;
3.3使用防水膠泥和黑色絕緣膠帶對各連接處進(jìn)行包扎,防止雨水浸入;
3.4對塔上饋纜、功分器、跳線進(jìn)行整理和綁扎固定;
3.5天饋線駐波比測試;
3.6天饋線問題處理;
4.塔上跳線整治工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
塔上跳線整治工作必須遵循保證鐵塔安全、穩(wěn)定、可靠的原則,以下技術(shù)性能指標(biāo)是應(yīng)答人整治后必須達(dá)到的基本要求,當(dāng)客戶需求與本技術(shù)要求存在差異時(shí),必須在滿足國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)范要求的條件下滿足客戶需求。
《鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)(GSM-R)設(shè)計(jì)規(guī)范》(*)
《 (略) 通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB*)
《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》(鐵總運(yùn)[2014]295)
《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB*)
4.1拆除塔上原有的天饋系統(tǒng)1/2跳線要求
鐵塔上部的原有1/2跳線全部拆除,拆除時(shí)不得對主干饋纜及各處接頭造成損傷,不得對功分器及天線接口造成損壞,將各連接頭處原有包封的膠泥清理干凈。
4.2安裝新跳線并正確連接要求
新的1/2跳線要正確連接并與原接法保持一致,接頭處要保證接觸可靠不松動,主干饋纜及跳線不得有損傷或變形問題。
4.3使用防水膠泥和黑色絕緣膠帶進(jìn)行包扎要求
塔上天饋系統(tǒng)各處接頭均進(jìn)行防水包扎,首先用絕緣膠帶打底層,然后采用防水膠泥進(jìn)行包扎封嚴(yán),最后用黑色絕緣膠帶包扎,包扎完成后用扎帶對封口處進(jìn)行綁扎,外觀要完好、美觀、平整。
4.4對饋纜、功分器、跳線進(jìn)行整理和固定要求
饋纜、功分器、1/2跳線必須沿鐵塔作業(yè)臺的圍欄綁扎固定整齊,防止人員刮碰和踩踏饋纜,余留部分要盤留整齊并滿足彎曲半徑要求。
4.5天饋線駐波比測試要求
跳線更換完成后,對天饋系統(tǒng)的駐波比進(jìn)行測量,駐波比≤1.5
4.6天饋線問題處理要求
天饋系統(tǒng)要保證完好、質(zhì)量達(dá)標(biāo),對駐波比不達(dá)標(biāo)和施工工藝不達(dá)標(biāo)問題要立即進(jìn)行整治處理,達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
高鐵高鐵塔上跳線整治處所 | |||
序號 | 線路名稱 | 基站名稱 | 公里標(biāo) |
1 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX04 | K27+260 |
2 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX05 | K30+260 |
3 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX06 | K33+260 |
4 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX07 | K35+866 |
5 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX08 | K40+473 |
6 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX09 | K43+560 |
7 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX10 | K46+053 |
8 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX11 | K48+464 |
9 | 哈大高鐵 | DLB-PLDX13B | K56+396 |
10 | 哈大高鐵 | PLDX-WFDX10 | K86+861 |
11 | 哈大高鐵 | WaFangDianXi | K96+411 |
12 | 哈大高鐵 | BaYuQuanDong | K167+195 |
13 | 哈大高鐵 | BYQD-GZX05 | K182+240 |
14 | 哈大高鐵 | BYQD-GZX07 | K188+139 |
15 | 哈大高鐵 | BYQD-GZX08 | K190+769 |
16 | 哈大高鐵 | GZX-YKD02 | K201+991 |
17 | 哈大高鐵 | GZX-YKD03 | K204+849 |
18 | 哈大高鐵 | GZX-YKD04 | K208+081 |
19 | 哈大高鐵 | GZX-YKD05 | K211+263 |
20 | 哈大高鐵 | GZX-YKD06 | K214+391 |
21 | 哈大高鐵 | XiaJiaHeXLS_BUA | K252+272 |
22 | 哈大高鐵 | XiaJiaHeXLS_BUB | K255+609 |
23 | 哈大高鐵 | HCX-ASX01 | K265+153 |
24 | 哈大高鐵 | ASX-LY06 | K316+044 |
25 | 哈大高鐵 | LY-SYN03 | K338+217 |
26 | 哈大高鐵 | LY-SYN04 | K341+217 |
27 | 哈大高鐵 | LY-SYN10 | K358+912 |
28 | 哈大高鐵 | LY-SYN11 | K361+572 |
29 | 哈大高鐵 | LY-SYN12 | K364+352 |
30 | 哈大高鐵 | LY-SYN13 | K366+770 |
31 | 哈大高鐵 | LY-SYN14 | K369+471 |
32 | 哈大高鐵 | LY-SYN16 | K374+594 |
33 | 哈大高鐵 | SYN-SY01 | K384+012 |
34 | 哈大高鐵 | SYN-SY02 | K386+512 |
35 | 哈大高鐵 | SY-SYB01_BUA | K398+595 |
36 | 哈大高鐵 | SYB-LWTXLS07 | K719+843 |
37 | 哈大高鐵 | LiuWangTunXLS | K735+272 |
38 | 哈大高鐵 | LWTXLS-TLX03 | K742+656 |
39 | 哈大高鐵 | LWTXLS-TLX04 | K745+256 |
40 | 哈大高鐵 | LWTXLS-TLX05 | K748+156 |
41 | 哈大高鐵 | TieLingXi | K757+164 |
42 | 哈大高鐵 | TLX-KYX01 | K760+226 |
43 | 哈大高鐵 | TLX-KYX02 | K762+856 |
44 | 哈大高鐵 | TLX-KYX03 | K765+756 |
45 | 哈大高鐵 | TLX-KYX04 | K768+546 |
46 | 哈大高鐵 | TLX-KYX05 | K771+306 |
47 | 哈大高鐵 | TLX-KYX06 | K774+756 |
48 | 哈大高鐵 | TLX-KYX07 | K777+346 |
49 | 哈大高鐵 | TLX-KYX08 | K780+440 |
50 | 哈大高鐵 | TLX-KYX09 | K783+456 |
51 | 哈大高鐵 | TLX-KYX10 | K786+456 |
52 | 哈大高鐵 | TLX-KYX11 | K789+456 |
53 | 哈大高鐵 | TLX-KYX12 | K792+254 |
54 | 哈大高鐵 | TLX-KYX13 | K795+056 |
55 | 哈大高鐵 | KaiYuanXi | K804+856 |
56 | 哈大高鐵 | KYX-CTX01 | K807+664 |
57 | 哈大高鐵 | KYX-CTX02 | K810+656 |
58 | 哈大高鐵 | KYX-CTX03 | K813+734 |
59 | 哈大高鐵 | KYX-CTX04 | K816+556 |
60 | 哈大高鐵 | KYX-CTX05 | K819+166 |
61 | 哈大高鐵 | KYX-CTX06 | K822+056 |
62 | 哈大高鐵 | KYX-CTX07 | K824+811 |
63 | 哈大高鐵 | KYX-CTX08 | K827+556 |
64 | 哈大高鐵 | KYX-CTX09 | K830+406 |
65 | 哈大高鐵 | ChangTuXi | K833+056 |
66 | 哈大高鐵 | CTX-SPD01 | K836+078 |
67 | 哈大高鐵 | CTX-SPD02 | K838+886 |
68 | 哈大高鐵 | CTX-SPD03 | K842+056 |
69 | 哈大高鐵 | CTX-SPD04 | K845+046 |
70 | 哈大高鐵 | CTX-SPD05 | K848+046 |
71 | 哈大高鐵 | CTX-SPD06 | K851+046 |
72 | 哈大高鐵 | CTX-SPD07 | K854+496 |
73 | 哈大高鐵 | CTX-SPD08 | K857+299 |
74 | 哈大高鐵 | CTX-SPD09 | K860+116 |
75 | 哈大高鐵 | SiPingDong | K883+402 |
76 | 哈大高鐵 | SPD-GZLN08 | K905+702 |
77 | 哈大高鐵 | GongZhuLingNan | K938+867 |
78 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX05 | K954+164 |
79 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX06 | K956+864 |
80 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX07 | K959+664 |
81 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX08 | K962+614 |
82 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX09 | K965+514 |
83 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX10 | K968+364 |
84 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX11 | K971+374 |
85 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX12 | K974+264 |
86 | 哈大高鐵 | GZLN-CCX13 | K977+164 |
87 | 哈大高鐵 | ChangChunXi | K1001+164 |
88 | 哈大高鐵 | CCX-CJYZXLSLX01 | K1003+756 |
89 | 哈大高鐵 | CuiJiaYingZiXLS_BUB | K1006+737 |
90 | 哈大高鐵 | CuiJiaYingZiXLS_RUB3 | Dlzk8+980 |
91 | 哈大高鐵 | CuiJiaYingZiXLS_BUA | K1009+638 |
92 | 哈大高鐵 | CJYZ-DHX04 | K1021+566 |
93 | 哈大高鐵 | CJYZ-DHX06 | K1027+560 |
94 | 哈大高鐵 | ChangChunA | DlzK13+068 |
3.1 本次采購供應(yīng)商須具備的資格要求:
A01:
1.投標(biāo)人性質(zhì)要求
在中華人民共和國境內(nèi)注冊,具有法人資格的服務(wù)商。
2.注冊資金要求
注冊資金無要求。
3.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求
投標(biāo)人具備鋼結(jié)構(gòu)工程承包三級及以上資質(zhì)證書,投標(biāo)時(shí)提供復(fù)印件。
4.供貨業(yè)績要求
無
5.經(jīng)營記錄要求
(1)未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址:“http://**.cn”)
(2) (略) 列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址:“http://**.cn”)
(3)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址:“http://**.cn”)
(4)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的 (略) 企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價(jià)證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責(zé)令停業(yè),或被暫停、取消報(bào)價(jià)資格;擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)或停止使用。
(5)未 (略) 暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應(yīng)物資(設(shè)備)
(6)未 (略) (略) 及其附屬企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)等存在訴訟案件。
以上內(nèi)容(1)—(3)投標(biāo)人提供截圖,(4)—(6)投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。
A02:
1.投標(biāo)人性質(zhì)要求
在中華人民共和國境內(nèi)注冊。具有法人資格的服務(wù)商。
2.注冊資金要求
注冊資金無要求。
3.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求
無
4.供貨業(yè)績要求
無
5.經(jīng)營記錄要求
(1)未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址:“http://**.cn”)
(2) (略) 列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址:“http://**.cn”)
(3)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址:“http://**.cn”)
(4)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的 (略) 企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價(jià)證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責(zé)令停業(yè),或被暫停、取消報(bào)價(jià)資格;擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)或停止使用。
(5)未 (略) 暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應(yīng)物資(設(shè)備)
(6)未 (略) (略) 及其附屬企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)等存在訴訟案件。
以上內(nèi)容(1)—(3)投標(biāo)人提供截圖,(4)—(6)投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。
3.2 本次采購不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.采購文件的獲取4.1凡有意參加報(bào)價(jià)者, (略) http://**進(jìn)行企業(yè)用戶注冊, (略) 年度會員服務(wù)費(fèi)或單次項(xiàng)目使用費(fèi)。
文件工本費(fèi)按項(xiàng)目收取為200元人民幣(與所投包件數(shù)量無關(guān)),同一項(xiàng)目編號文件工本費(fèi)每個(gè)項(xiàng)目僅需繳納一次,因項(xiàng)目流標(biāo)、廢標(biāo)等情況重新組織開標(biāo)談判時(shí)無需再次繳納。
在文件獲取前將文件工本費(fèi)匯至本公告7.2項(xiàng)中的匯款賬戶,同時(shí)須在匯款單據(jù)上注明項(xiàng)目編號,不接受個(gè)人匯款,繳納后不予退。
支付完 (略) 電子招標(biāo)采購系統(tǒng)(http://**)提交文件工本費(fèi)繳納憑證(在公告>采購公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費(fèi)憑證),由財(cái)務(wù)人員核驗(yàn)通過后 (略) 電子招標(biāo)采購系統(tǒng)(在參與的項(xiàng)目中>招標(biāo)文件)下載采購文件及其他談判資料。
4.2本 (略) 上文件獲取的時(shí)間為2022年5月18日8:00時(shí)起至2024年5月23日8:00時(shí)(北京時(shí)間)止。如遇項(xiàng)目流標(biāo)等情況,請按文件獲取截止后收到的短信提示,重新參與。未在上述指定時(shí)間內(nèi)完成支付者,將無法獲取采購文件,同時(shí)不具備參與本項(xiàng)目談判資格。
注冊及操作過程如有問題, (略) 客服,聯(lián)系電話:010-*轉(zhuǎn)8號鍵,客服服務(wù)時(shí)間:周一~周日(8時(shí)-18時(shí))
4.3談判保證金金額
A01:3500元、A02:2800元,匯款賬戶信息見本章第7.2款,匯繳保證金時(shí)請?jiān)趥渥㈨?xiàng)填寫項(xiàng)目編號及所投包號。
4.4購買采購文件后,除采購人答疑、補(bǔ)遺時(shí)間截止日以前以書面形式確認(rèn)放棄投標(biāo)外,比照《中 (略) (略) 物資供應(yīng)商信用評價(jià)管理辦法》(鐵總物資〔2018〕171號) 要求,將在物資年度供應(yīng)商信用評價(jià)中扣分1分/次。
5.報(bào)價(jià)文件的遞交5.1報(bào)價(jià)文件遞交的截止時(shí)間(報(bào)價(jià)截止時(shí)間即公布首次報(bào)價(jià)時(shí)間,下同)為2024年05月28日9時(shí)00分,地點(diǎn) (略) (略) 物資采購所一層101開標(biāo)大廳。地址: (略) 鐵西區(qū)昆明湖街44號。
5.2逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照采購文件要求密封的報(bào)價(jià)文件,采購人將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介本次競爭性談判采購公告在“ (略) (http://**)”等媒介上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式7.1采購人相關(guān)信息
采 購 人:沈陽通信段
項(xiàng)目立項(xiàng)人:張曉婷
立項(xiàng)人電話:* *
技術(shù)咨詢?nèi)耍簭埾壬?/p>
技術(shù)咨詢?nèi)穗娫挘?
7.2代理機(jī)構(gòu)相關(guān)信息
采購代理機(jī)構(gòu): (略) (略) 物資采購所
地址: (略) 鐵西區(qū)昆明湖街44號
聯(lián)系人:陳經(jīng)理
電話:024-* *(項(xiàng)目經(jīng)理電話接聽時(shí)間為工作日9時(shí)-11時(shí),13時(shí)-16時(shí),如上述時(shí)間無人接聽請以短信或郵件形式留言。)
電子郵件:*@*q.com
開戶單位: (略) (略) 物資采購所
開戶銀行:中國工商銀 (略) 支行
賬號:*0332
財(cái)務(wù)科長:024-*
文件工本費(fèi)財(cái)務(wù)聯(lián)系人:024-*
投標(biāo)(談判、履約)保證金財(cái)務(wù)聯(lián)系人:024-*
開具工本費(fèi)、服務(wù)費(fèi)發(fā)票聯(lián)系人:024-*
備注:文件工本費(fèi)發(fā)票自行掃碼開具,請認(rèn)真填報(bào)開票信息,核實(shí)準(zhǔn)確后“申請開票”。服務(wù)費(fèi)發(fā)票為電子發(fā)票,由財(cái)務(wù)科開具后通過投標(biāo)人報(bào)名郵箱發(fā)送至各投標(biāo)人,如有問題請聯(lián)系財(cái)務(wù)科。
2024年05月17日
附件1: 采購業(yè)務(wù)外包明細(xì)表
采購業(yè)務(wù)外包明細(xì)表
序號 | 包件號 | 業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目名稱 | 業(yè)務(wù)類別 | 計(jì)量單位 | 工作量 | 不含稅投標(biāo)最高限價(jià)(單價(jià)/元) | 開具發(fā)票稅率不低于(%) | 備注 |
1 | A01 | 鐵塔破封整治 | 處所、公里標(biāo)、塔高詳見鐵塔塔靴包封整治附件 | 座 | 44 | 4000 | 9 | |
2 | A02 | 哈大客專塔頂天饋線整治 | 基站名稱、公里標(biāo)詳見塔上天饋跳線整治附件 | 處 | 94 | 1500 | 9 |
交付期及交付地點(diǎn):合同簽訂后7日內(nèi)進(jìn)場按技術(shù)規(guī)格書要求開展外包業(yè)務(wù),交貨地點(diǎn)詳見附件表
交貨條件及狀態(tài):按技術(shù)規(guī)格書要求完成整治工作
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“銷邦招標(biāo)”